Tras varias postergaciones, el Poder Ejecutivo presentó este jueves al Congreso Nacional un paquete de 10 proyectos de ley, entre los cuales se incluye la largamente esperada reforma del sistema de transporte público.
La presentación estuvo encabezada por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, quien delineó los principales ejes de la propuesta. “El objetivo es romper el monopolio que actualmente domina el transporte público”, afirmó.
Centurión reconoció que el sistema actual es “obsoleto, ineficiente y genera más frustraciones que soluciones”. Agregó que desde el inicio de su gestión recibió un mandato claro del presidente Santiago Peña: transformar el transporte público en un servicio moderno, seguro y digno.
“El usuario ya comienza su día de malhumor cuando debe esperar mucho tiempo por un colectivo en mal estado. Queremos cambiar la vida del ciudadano con acciones concretas que le devuelvan la dignidad que merece”, expresó la ministra, citando palabras del mandatario.
Tres ejes para una transformación estructural
La propuesta está centrada en tres pilares fundamentales:
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Fortalecimiento institucional: El proyecto busca dotar al Viceministerio de Transporte, dependiente del MOPC, de mayor capacidad técnica y normativa para garantizar un funcionamiento eficiente del sistema.
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Renovación de flota: Se plantea la incorporación gradual de buses eléctricos y unidades con tecnología de punta, más eficientes y amigables con el medioambiente. El Estado asumiría la compra de estos vehículos a través de contratos de mantenimiento y renovación, además de implementar un esquema de integración tarifaria.
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Mejoras en infraestructura: La reforma contempla obras viales estratégicas ya en curso, como la renovación de la avenida Mariscal López, la pavimentación de 133 kilómetros en el departamento Central y la duplicación de la ruta entre Mariano Roque Alonso y el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
“Queremos un servicio más eficiente, más accesible y una planificación urbana más robusta. Apuntamos a la incorporación de tecnología, monitoreo en tiempo real y mejores condiciones de viaje”, subrayó Centurión.
La funcionaria también adelantó que el proyecto contempla incentivos para fomentar la participación de mujeres como conductoras en el sistema de transporte público. “Ahí veremos un cambio fundamental”, aseguró.
Falta definir financiamiento
Pese a la presentación del ambicioso plan, el Gobierno aún no ha detallado cuál será el mecanismo de financiamiento que permitirá concretar esta transformación, cuya implementación demandará una millonaria inversión estatal.
