La construcción del Puente de la Bioceánica avanza a paso firme y se encuentra a tan solo 149,60 metros de concretar la unión entre Carmelo Peralta (Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil), según informó la Itaipú Binacional (IB).
El consorcio binacional PYBRA destacó que este año se completó gran parte de los pilares principales. Actualmente se ejecuta el hormigonado de las dovelas D11’ y D11 del pilono 13, piezas que extenderán el tablero sobre el río Paraguay y acercarán aún más la unión definitiva del puente.
La IB precisó que también avanzan los trabajos en los tirantes que sostienen cada segmento, garantizando que la estructura crezca de manera segura hacia el centro del cauce. Además, se completó el postensado de los mástiles y la inyección de las vainas que protegen los cables internos, lo que asegura la durabilidad de la obra y su capacidad para soportar el creciente tránsito.
En el lado paraguayo, se inició la colocación de barreras y cordones anticolisión para reforzar la seguridad de los futuros usuarios. Paralelamente, se desarrollan los preparativos de acceso con la colocación de material granular y la imprimación de los primeros 500 metros, lo que permitirá un ingreso cómodo y seguro al puente una vez habilitado.
La binacional resaltó que más allá de la infraestructura, la conexión directa con el corredor bioceánico abrirá oportunidades para productores, estudiantes, comerciantes y familias que dependen de rutas más eficientes y accesibles.
Detalles de la obra
El puente tendrá una longitud total de 1.294 metros, incluida una pasarela peatonal. La estructura se divide en tres secciones principales:
•Tramos viales de acceso.
•Una sección atirantada de 632 metros, con un tramo central de 350 metros.
•Dos viaductos de acceso en cada margen del río.
La obra es considerada el eslabón principal del Corredor Vial Bioceánico, que enlazará los puertos de Santos (Brasil) y Antofagasta (Chile).
Inversión
La construcción del puente, financiada por el lado paraguayo de Itaipú Binacional, representa una inversión superior a 136 millones de dólares.
